Сегодня, сразу после второго заседания областной Думы, прошёл депутатский час. На нём выступил заместитель Губернатора области – начальник департамента строительства и транспорта Евгений Глаголев. Он рассказал о реализации транспортной реформы в Белгородской агломерации.
Спикер облдумы Ольга Павлова поблагодарила Евгения Сергеевича за доклад и обратила внимание чиновника, что депутаты представляют каждый свой округ и их больше интересует вопрос транспортного обслуживания всех жителей региона, а не только города Белгорода.
«Так системно, как в Белгородской агломерации, мы ещё этим не занимались. Что касается межмуниципальных перевозок, то у нас есть графики по обновлению подвижного состава, но есть и проблемы. Пассажиропоток продолжает падать. Транспортная реформа должна изменить ситуацию. Обкатав рабочую модель на Белгородской агломерации, мы последовательно перейдём на Губкинскую, Старооскольскую агломерацию и затем уже перейдём на все муниципалитеты, масштабируя данную модель», – поделился планами Евгений Глаголев.
Депутат областной Думы Валерий Сергачёв резонно заметил, что жители даже самых отдалённых районов должны быть обеспечены таким же уровнем пассажироперевозок, как и белгородцы.
«Проезд должен быть бесплатным на территории всей Белгородской области. Сначала – в дальних районах, потом – в более близких, подтягивая по годам. Вот это программа. И тогда каждый будет говорить: «Ну да, в Белгороде хорошо, но они бесплатно ездят, и мы бесплатно ездим». Тогда часть населения, соответственно, поставит машины дома, и точно будет ездить на городском транспорте. Кто-то всё равно не пересядет на общественный и будет ездить на личном транспорте. И, понятно, – это большие деньги. Но мы вкладываем, в конечном итоге, в перестройку дорог, в перестройку транспортной инфраструктуры намного больше, а надо удовлетворить людей. Чтобы люди чувствовали себя счастливыми, что они в Красном живут точно так же хорошо, как в Белгороде», – считает Валерий Александрович.
Также парламентарии затронули вопросы пригородных железнодорожных перевозок, перевода трассы «Старый Оскол – Губкин – Белгород» в автомагистраль и реконструкции улицы Щорса.
Ольга Павлова в заключение подчеркнула необходимость разработки стратегии развития транспортной инфраструктуры на территории всей области.
